Zes velden. Eerst waar het gebouw staat, daarna pas wie u bent.
Golfplaten op een afdak, leien op een gevel of een oude schouwpijp : laat het in Idegem en in de rest van de gemeente Geraardsbergen becijferen, post per post.
Het dak van uw garage glimt in de zon en toont kleine vezeltjes die u liever niet inademt. Daarom zoekt u een veilige manier om deze oude bedekking te laten slopen. Dankzij een deskundige sanering ademt u snel weer op.
Vroeger dacht men echt dat dit materiaal onverwoestbaar was. Toch weten we nu dat het mechanisch verwijderen van asbestcement grote risico's meebrengt voor de gezondheid. Zodoende demonteren we golfplaten van daken altijd uiterst voorzichtig. De schroeven worden handmatig losgedraaid zodat er geen schadelijk stof vrijkomt. Hierdoor blijft de structuur van de plaat helemaal heel.
Daarnaast sproeien we de platen vooraf grondig nat met een speciale fixeervloeistof. Die vloeistof binding zorgt ervoor dat losse vezels vastgeplakt blijven aan het oppervlak. Daardoor ademt u of uw gezin geen schadelijke stoffen in tijdens de werkerij. Na het opschroeven schuiven we de elementen voorzichtig naar beneden.
Bovendien pakken we elke plaat meteen dubbel in luchtdichte folie in op de grond. Dit voorkomt dat stof zich verspreid via de wind door de buurt. De tuin blijft zo helemaal zuiver. Vervolgens leggen we alles netjes in een speciale big bag voor transport. Dat geeft een gerust gevoel.
Dat stelt u in staat om zonder zorgen uw project te vernieuwen. Vroeger deed men maar wat met een grote hamer op die daken. Maar ja, toen wisten de mensen simpelweg niet beter. Nu werken we volgens de strengste veiligheidseisen.
Veel oude woningen hebben nog van die grijze gevelbekleding hangen. Omdat deze platen vaak hoog zitten, bouwen we eerst een stevige stelling op. Dat zorgt voor een veilige werkomgeving op hoogte. Vervolgens demonteren we de vlakke gevelplaten en leien stuk voor stuk met de hand.
Hierdoor beschadigt de achterliggende muurstructuur van het pand totaal niet. Dat scheelt enorm in de latere herstelkosten van de wand. De leien worden voorzichtig losgemaakt van de houten latten. Daarna verpakken we ze direct op het werkplatform.
Bovendien gebruiken we geen slijpschijven of ander geweld dat stof maakt. Want stof is echt de grote vijand bij dit soort klussen. Alles gebeurt met de hand en heel veel geduld.
In veel oude huizen zitten nog van die harde grijze afvoerpijpen. Om die reden halen we schouwpijpen en asbestcementbuizen altijd in hun geheel weg. We gaan ze dus absoluut niet doorzagen of breken in kleine stukjes. Dat zou namelijk een enorme vezelwolk veroorzaken in het huis.
Waardoor u kunt rekenen op een schone binnenruimte na de werkzaamheden. We koppelen de beugels los en hijsen de pijp als één stuk naar buiten. Dat vereist soms wat pas en meetwerk in krappe ruimtes. Maar het is de enige juiste manier.
Daarnaast worden ook oude kachelpijpen op dezelfde voorzichtige wijze behandeld. Elk koppelstuk krijgt direct een laag plakband om de uiteinden te dichten. Zo blijft alle rommel netjes opgesloten in de buis zelf. U merkt er in de woning vrijwel niets van.
Vlaanderen heeft de laatste jaren hele strenge wetten gemaakt voor deze stoffen. De overheid wil namelijk dat we tegen een bepaald jaar helemaal vrij zijn van gevaarlijke vezels. Daarom moet u bij de verkoop van een woning gebouwd voor 2001 vaak een document tonen. Dit document beschrijft precies waar de risico's in het gebouw zitten.
Het is slim om dit op tijd te regelen voor uw woning. Een gecertificeerd deskundige komt dan langs om het pand helemaal te inspecteren. Hij kijkt op het dak, in de kelder en rond de kachels. Alle bevindingen gaan rechtstreeks in een centrale gegevensbank.
Als er dan risicomaterialen worden gevonden, moet er actie komen. U krijgt dan een helder overzicht van wat er moet gebeuren. Dat voorkomt verrassingen bij de notaris als u wilt verkopen. Het maakt het traject heel transparant.
In een kleine deelgemeente met de postcode 9506 geldt deze regelgeving natuurlijk ook. Gelegen aan de schilderachtige Dender in het mooie Zuid-Oost-Vlaanderen, vindt u deze plek met ongeveer 1.600 inwoners en een oppervlakte van ruim 4,4 vierkante kilometer. Het heeft een bevolkingsdichtheid van circa 370 mensen per vierkante kilometer, wat zorgt voor een landelijke sfeer. Veel oude boerderijen en stallen hier bevatten helaas nog het grijze materiaal op de daken.
Niet elke situatie is hetzelfde op het terrein. Soms liggen de platen heel los en zijn ze makkelijk bereikbaar. Maar soms zitten ze helemaal vastgegroeid onder het mos of klimop. Dan moeten we eerst kijken hoe we alles veilig losmaken.
Het onderstaande overzicht laat zien hoe we verschillende toepassingen in en rondom het huis aanpakken. Zo weet u precies waar u aan toe bent bij de sanering.
| Element | Werkwijze | Veiligheidsmaatregel |
|---|---|---|
| Golfplaten | Bouten handmatig losschroeven | Bevochtigen en dubbel verpakken |
| Gevelbekleding | Demonteren vanaf stelling | Stofvrij demonteren zonder slijpen |
| Rookkanalen | In hun geheel loskoppelen | Uiteinden direct afplakken |
| Tuindecoratie | Handmatig tillen en afvoeren | Plakband over beschadigde randen |
Na de inventarisatie kiezen we de meest geschikte aanpak voor de situatie. Dat voorkomt vertraging tijdens de uitvoering van de werken op de werf. Het team weet daardoor precies welke spullen ze moeten meenemen. Dat werkt een stuk sneller.
Bovendien bespaart een goede voorbereiding u uiteindelijk veel geld. Als we namelijk niet hoeven te zoeken, zijn we sneller klaar. En hoe sneller de klus geklaard is, hoe lager de rekening. Dat is logisch natuurlijk.
Niet alleen op het dak vind je deze oude spullen terug. Denk bijvoorbeeld aan oude bloembakken en tuinelementen die al dertig jaar achterin de tuin staan. Vroeger kocht men die bakken omdat ze nooit kapot gingen in de vorst. Maar ja, nu zitten we er wel mee in de maag.
Daarom nemen we deze zware bakken ook meteen mee tijdens de opruiming. We tillen ze voorzichtig op zonder ze te stoten tegen de tegels. Als er barsten in zitten, plakken we die eerst af met stevige tape. Zo kunnen er geen deeltjes losraken tijdens het sjouwen.
Dat zorgt ervoor dat uw gazon en terras helemaal schoon achterblijven. Geen losse stukjes grijs materiaal meer tussen het gras waar de kinderen spelen. Dat geeft een heel fijn gevoel als de klus klaar is. U kunt de tuin weer met een gerust hart gebruiken.
Desalniettemin vergeten veel mensen dat deze spullen ook in de tuin staan. Ze denken alleen aan het dak van de garage of het afdakje. Maar de deskundige kijkt naar het hele erf. Alles wat verdacht is, pakken we aan.
| impact van vezelcement | Oude situatie | Nieuwe situatie na sanering |
|---|---|---|
| Gezondheidsrisico | Vezels kunnen losraken door verwering | 100% veilig en vezelvrij erf |
| Waarde woning | Daling door aanwezigheid asbest | Stijging en beter verkoopbaar |
| Documentatie | Onzekerheid bij inspectie | Officieel attest en weegbon |
Zoals u ziet in het overzicht, levert het opschonen direct winst op. Het is een investering in de toekomst van het pand. En u bent van die lelijke oude troep af.
Wanneer alles van het gebouw is gehaald, moet het ergens heen. We laten een speciale afgedekte container of grote zakken plaatsen op het terrein. De chauffeur zet deze voorzichtig neer op uw oprit of de straat. We beschermen de ondergrond met houten platen.
Nu laden we alle verpakte spullen rustig in de bak. Er mag absoluut niets uitsteken of los liggen tijdens de rit op de openbare weg. De afdekzeilen worden strak vastgezet over de container. Zo verliest de vrachtwagen niets onderweg naar de stortplaats.
Vervolgens rijdt de vrachtwagen naar een erkende verwerker in de regio. Daar wordt het gewicht van het materiaal nauwkeurig gemeten op de weegbrug. U krijgt hiervan een officieel verwerkingsattest met weegbon als bewijs. Zo weet u zeker dat het spul legaal is vernietigd.
Dit attest is erg belangrijk voor uw eigen administratie en de overheid. Het bewijst namelijk dat u de wetgeving netjes heeft gevolgd. Mocht er ooit controle komen, dan kunt u het papier laten zien. Geen gedoe achteraf dus.
Veel mensen vragen zich af of ze dit niet gewoon zelf kunnen doen. Nu, kleine beetjes hechtgebonden materiaal mag u soms zelf verwijderen als u voorzichtig bent. Maar eerlijk is eerlijk, het is loodzwaar werk en u loopt al snel grote gezondheidsrisico's. Eén verkeerde beweging en u breekt een plaat door midden.
Als zo'n plaat breekt, komen er miljarden onzichtbare vezeltjes vrij in de lucht. Die ademt u in zonder dat u het merkt of voelt. Jaren later kun je daar heel erg ziek van worden. Dat risico wil je toch simpelweg niet lopen voor een paar euro besparing?
Bovendien hebt u voor het afvoeren van grote hoeveelheden speciale spullen nodig. Denk aan pakken, maskers met P3-filters en hele dikke folie. Als u dat allemaal zelf moet kopen, bent u ook veel geld kwijt. Dan is uitbesteden vaak een betere keuze.
Een ervaren ploeg heeft de juiste machines, werkkleding en ervaring. Ze weten precies hoe ze een dak moeten betreden zonder er doorheen te zakken. Veiligheid staat altijd op de allereerste plaats bij deze klussen. Het geeft u totale rust.
Om u een idee te geven van hoe de werkzaamheden verlopen, leggen we de stappen kort uit. Eerst komt er iemand kijken naar de situatie op het erf. Dan wordt er een duidelijke afspraak gemaakt over de datum en de prijs.
Op de dag van de werkerij komt het team vroeg aan met alle spullen. Ze zetten de werkzone af met lint zodat er geen onbevoegden komen. Vervolgens beginnen de mannen met het natspuiten en losschroeven van de platen.
1. Voorbereiding: Afzetten van de zone en opbouwen van de stelling bij de muren.
2. Fixatie: Het drijfnat maken van de platen met de speciale vloeistof.
3. Demontage: Handmatig losschroeven van de elementen zonder zagen of breken.
4. Verpakking: Alles direct dubbel inpakken in dikke plastic folie.
5. Afvoer: Transport in gesloten containers naar de verwerker voor vernietiging.
Na het inladen maken we de hele werf bezemschoon. We zuigen eventueel klein stof op met een speciale stofzuiger die hele fijne filters heeft. Pas als alles helemaal zuiver is, vertrekken we weer.
U kunt daarna meteen beginnen met het plaatsen van een nieuw dak. Het gebouw is weer klaar voor de volgende decennia. En het ziet er meteen een stuk mooier uit natuurlijk.
Bij het verwijderen van deze materialen komt helaas wat papierwinkel kijken. Maar geen zorgen, de vakman regelt dit meestal allemaal voor u. Van de melding bij de gemeente tot de aanvraag van het asbestattest van een gecertificeerd deskundige via de databank van OVAM.
Dit bewijsstuk is tegenwoordig verplicht bij het overdragen van eigendom van oudere panden. Het geeft de koper de zekerheid dat het pand veilig is gemaakt. Zonder dit papier kunt u bij de notaris vastlopen tijdens de verkoop. Zorg dus dat dit in orde is.
Het document blijft een hele tijd geldig, behalve als er dingen veranderen in het gebouw. Als u alle risicomaterialen laat weghalen, krijgt u een 'veilig' attest. Dat verhoogt de waarde van de woning aanzienlijk op de vastgoedmarkt. Kopers willen namelijk liever geen gedoe met oude daken.
Het opslaan van de papieren is heel eenvoudig in het digitale dossier. U hoeft geen dikke mappen meer te bewaren in de kast. Alles is via de computer snel terug te vinden als u het nodig hebt.
De prijs van een verwijdering hangt af van heel veel verschillende factoren. Hoe groot is het dak bijvoorbeeld? En zijn de platen makkelijk te bereiken met de vrachtwagen of stelling? Ook het totale gewicht speelt een grote rol bij de verwerker.
Daarom is het verstandig om vooraf een duidelijke prijsopgave te vragen. Zo komt u niet voor onverwachte verrassingen te staan als de rekening op de mat valt. Een goede vakman komt altijd eerst even kijken om het werk op te meten.
Soms geeft de Vlaamse overheid of de lokale gemeente een premie voor deze werken. Dat maakt het financieel een stuk aantrekkelijker om de stap te zetten. Vraag hier zeker naar bij de vakman die de klus komt bekijken. Hij weet vaak precies welke subsidies er lopen.
Met die steun valt de uiteindelijke prijs vaak reuze mee. En u krijgt er een veilige en schone leefomgeving voor terug. Dat is toch eigenlijk onbetaalbaar voor uw gezondheid en die van uw kinderen?
Het weghalen van oude vezelcement platen is geen klusje voor een vrije zondag met wat vrienden. Het vraagt om vakkennis, de juiste middelen en veel voorzichtigheid op de werf. Laat het zware en gevaarlijke werk daarom over aan mensen die hier dagelijks mee bezig zijn.
Zo weet u zeker dat alle regels netjes worden gevolgd van begin tot eind. U krijgt alle benodigde papieren en verwerkingsattesten netjes in uw handen gedrukt. Uw erf is weer helemaal klaar voor een mooie en veilige toekomst.
Wacht niet te lang met het vervangen van oude verweerde daken of wanden. Hoe langer u wacht, hoe slechter de platen worden en hoe sneller ze vezels verliezen. Vraag vandaag nog een vrijblijvende prijsopgave aan voor uw project. Een deskundige helpt u graag verder met een veilige oplossing op maat.
Zes situaties dekken zowat elk dossier rond platen. Het verschil zit in de hoogte, in de staat van het materiaal en in de vraag of er een stelling nodig is.
Het meest voorkomende dossier : een garage, een tuinhuis, een stal of een carport. De platen worden losgeschroefd, nooit gebroken, in volgorde van boven naar beneden. De nokstukken en de schroeven gaan mee in dezelfde verpakking, en de onderliggende panlatten worden nagekeken op vezelresten.
Kleiner, brozer en veel talrijker dan golfplaten. Ze breken makkelijk bij het lostrekken, dus ze worden bevochtigd, de nagels gaan eruit en alles wordt meteen verpakt. Bij een gevel komt er bijna altijd een stelling aan te pas, en de onderliggende regels gaan doorgaans mee.
Afvoerbuizen, rookkanalen en oude regenpijpen in asbestcement. Ze staan vaak op de gevel of lopen door het dak, en ze breken bij het minste hefboompje. Ze worden in hun geheel gedemonteerd en de doorvoer wordt meteen gedicht.
Bloembakken, scheidingsplaten tussen tuinen, dorpels van een oud tuinhuis. Klein werk, maar hetzelfde regime : niet breken, dubbel verpakken, en met attest afvoeren in plaats van in de gewone container.
Bij de verkoop van een gebouw van voor 2001 is een asbestattest verplicht. Een gecertificeerd deskundige loopt het pand na en levert het attest af via de databank van OVAM. De planning van de werken volgt wat er in dat attest staat.
Een big bag voor een klein afdak, een afgedekte container voor een volledig dak. Plaatsing, ophaling en de weegbon met het verwerkingsattest horen erbij. De container blijft afgedekt zolang hij bij u staat.
Golfplaten op een afdak in Idegem ? Laat ze eerst bekijken, daarna pas becijferen.
Gratis prijsOrden van grootte, btw inbegrepen, voor werk in Vlaanderen en Brussel. De hoogte, de staat van de platen en de afstand tot de container verschuiven het cijfer.
Zes stappen, van het eerste bezoek tot het attest. De volgorde ligt vast, en de vierde stap is degene die het langst duurt.
De oppervlakte wordt gemeten, de staat van de platen nagekeken en er wordt bepaald of er een stelling of een hoogwerker nodig is. Waar er twijfel is over het materiaal, wordt een monster genomen.
De melding van de werken wordt geregeld en een datum afgesproken die past bij het weer : bij harde wind of vrieskou gaat een asbestdak niet open.
De werfzone wordt afgezet, de doorgang vrijgehouden en de container geplaatst. Waar er buren of huurders zijn, worden zij op voorhand verwittigd.
Schroeven eruit, plaat er in zijn geheel af, nat houden waar het stoft. Niets wordt gebroken, niets wordt geslepen, en er komt geen hogedrukreiniger aan te pas.
Dubbele folie of big bag, etikettering, en afvoer naar een erkende verwerker. De zone wordt nageveegd en gecontroleerd op resten.
U krijgt de weegbon en het verwerkingsattest bij de factuur, samen met foto s van voor en na. Waar het dak opnieuw dicht moet, sluit de volgende ploeg aan.
De plaatsen op deze kaart horen bij hetzelfde werkgebied als Idegem.
De zes vragen die bij bijna elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Voor een klein afdak op grondniveau laat de Vlaamse regelgeving een particulier bepaalde eenvoudige handelingen toe, mits volledige bescherming, nat werken en correcte verpakking. Zodra u op een dak moet staan, zodra de platen bros zijn of zodra er anderen in de buurt wonen, is het geen goed idee meer. Het verschil in prijs weegt zelden op tegen het risico.
Een afdak van twintig tot dertig vierkante meter is een halve dag werk. Een garage of een stal van honderd vierkante meter neemt een volle dag in beslag, inclusief het verpakken en het laden. Een gevel in leien duurt langer omdat er een stelling bij komt en omdat er meer bevestigingen zijn.
Er lopen in verschillende gemeenten en intercommunales groepsaankopen waarbij het weghalen van asbestdaken tegen een verlaagd tarief kan. Wat er bij u loopt verschilt per gemeente en per jaar, dus vraag het na bij uw gemeente of intercommunale voor u een datum vastlegt.
Bij de verkoop van een gebouw van voor 2001 is een asbestattest verplicht, en tegen 2032 moet elke eigenaar er een hebben. Het attest zegt wat er zit en of het veilig is zolang u er niet aan raakt. Het is geen werfvergunning : voor de werken zelf gelden andere regels.
Het gaat dubbel verpakt en geëtiketteerd naar een erkende verwerker, in big bags of in een afgedekte container. U krijgt de weegbon en het verwerkingsattest bij de factuur. Asbest bij het gewone bouwafval gooien is een misdrijf, en die papieren zijn het bewijs dat het niet gebeurd is.
Meestal wel, en dat hoort in de planning. Een dak dat open blijft is een risico bij regen en wind. De dag van de demontage wordt afgestemd op de ploeg die het nieuwe dak legt, zodat er geen nacht tussen zit.
Een container en een ploeg rijden per ronde. De plaatsen hieronder liggen in dezelfde straal als Idegem, wat de kost van het transport drukt.
Openbare gegevens van de plaats, handig om het gebouw te situeren en voor een melding bij het gemeentebestuur.
Beschrijf het gebouw in twee minuten: een vakman uit de buurt komt kijken, meet de oppervlakte op en u krijgt een prijs post per post, zonder verplichting.
